Este lunes 27 de abril, el Concejo Cantonal de Loja dio luz verde al incremento del pasaje urbano tras cumplir los dos debates. La medida, esperada por transportistas, genera malestar en la ciudadanía.
Aprobación marcada por división y cuestionamientos
Después de varios años de solicitudes insistentes por parte del sector del transporte, el Concejo Cantonal de Loja aprobó el incremento del pasaje urbano, fijándolo en 36 centavos desde este lunes 27 de abril de 2026. Para adultos mayores, estudiantes y menores de edad, la tarifa será de 18 centavos.
La decisión se concretó luego del análisis de la reforma a la ordenanza N.º 055-2018, que regula el funcionamiento del Sistema Intermodal de Transporte Urbano (SITU), proceso que cumplió con el primer y segundo debate. Días antes, el jueves 23 de abril, el tema fue tratado en sesión ordinaria del Cabildo como uno de los puntos clave para definir el futuro de la tarifa.
En la votación final, siete ediles respaldaron el incremento: Iván Ludeña, Miguel Castillo, John Espinosa, Yuri Yaguana, Polivio Vélez, Marlene Abendaño —alterna de Adalber Gaona— y la alcaldesa Diana Guayanay. En oposición se pronunciaron Santiago Erráez, Lenin Cuenca, Pablo Quiñónez, Jorge Patiño y Karina Correa, alterna de Pablo Carrión.
Sesión del Cabildo de Loja donde se aprobó el incremento del pasaje urbano tras el segundo debate.
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Desde el gremio de transportistas se había advertido que la tarifa permanecía congelada por más de diez años, pese al aumento de costos en combustible, mantenimiento y operación. El administrador del consorcio, Álvaro Lavanda, sostuvo que, aunque Loja cuenta con unidades relativamente modernas, la falta de ajuste tarifario ponía en riesgo la estabilidad del servicio.
El informe técnico elaborado por la Dirección de Movilidad municipal planteó un incremento de seis centavos, propuesta que finalmente fue acogida por la mayoría del Concejo.
No obstante, en distintos sectores de la ciudad el anuncio fue recibido con rechazo. Ciudadanos señalaron que el servicio aún presenta deficiencias en cobertura, trato y frecuencia. Entre los reclamos, se pide ampliar recorridos hacia barrios como Ciudad Alegría, Las Ramblas, Palmito y Punzara, además de mejorar la atención de los conductores.
También se cuestiona la falta de capacitación en servicio al cliente y el control en el uso de tarifas preferenciales. Para muchos usuarios, el aumento representa un golpe directo a la economía familiar, especialmente en un contexto donde el costo de vida continúa en alza.
Pese a las críticas, el incremento ya es una realidad. Ahora, la ciudadanía espera que esta decisión no quede solo en el alza del pasaje, sino que se traduzca en mejoras concretas en el sistema de transporte urbano de Loja.
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